A GM decidiu mexer na motorização oferecida no utilitário esportivo Captiva em sua linha 2011. Agora o modelo passa a oferecer um novo bloco V6, motor 2.4 mais potente e nova transmissão automática para este último. O V6 3.6 antigo foi retirado de linha nos Estados Unidos, por isso a Captiva 2011 (que é importada do México) ganha um novo bloco V6 3.0. Apesar da redução do tamanho, o novo motor oferece mais força que o antigo.
reportagem de http://www.noticiasautomotivas.com.br/
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